Pompe injectie
In momentul cand motoarele cu abur au fost inlocuite cu motoarele cu ardere interna, a crescut viteza de deplasare a automobilelor precum si diversificarea modelelor de masini. Aceste motoare diesel au o functionare bazata pe auto-aprinderea carburantului. Carburantul este injectat de pompa injectie si pulverizat in cilindrii motorului.
Deplasarea este foarte importanta pentru noi, mai ales datorita faptului ca traim intr-o era in care timpul nu ne mai permite prea multe ragazuri. Direct sau indirect, ii influentam pe cei din jurul nostru prin modul in care ne deplasam. De aceea foarte important este sa dispunem de cunostiinte minime legate de automobilul pe care il avem in posesie.
Pompa injectie – rol si parti componente ale echipamentului de injectie
O pompa injectie are rolul de a alimenta camera de ardere a motorului cu carburant, in asa fel incat auto-aprinderea si arderea sa concorde cu regimul de functionare al motorului. Injectia carburantului de catre pompa injectie trebuie realizata cu o precizie foarte mare, la presiuni mari, iar jocurile dintre piesele care sunt in miscare din cadrul circuitului de pompare trebuie sa fie foarte mici, la nivel de cativa microni.
Prin comprimarea efectuata de catre pistonii cilindrilor se creeaza un amestec optim de carburant si aer si se atinge o temperatura suficient de mare pentru ca auto-aprinderea sa aiba loc. Echipamentul de injectie este compus din rezervor de combustibil, pompa de alimentare, conducte de joasa presiune, bateria de filtrare (filtre pentru curatare si filtru final), pompa injectie cu regulator, conducte de inalta presiune, injectoare si pulverizatoare.
Pompa injectie – functionare
Precizia trebuie sa fie foarte mare in construirea tuturor acestor elemente pompa injectie, element de refulare, supapa refulare si pulverizator. Nu trebuie sa existe abateri decat minuscule ale dimensiunilor in ceea ce priveste executia elementului de pompare, a echipamentului de injectie sau pompa injectie. Abaterile dimensiunilor se prescriu si se executa in limite foarte stranse. Precizia cu care trebuie lucrat si atentia din partea exploatarii trebuie sa fie maxime. De asemenea cantitatea de carburant care este injectata de catre pompa injectie trebuie sa fie constanta si distribuita in mod egal pentru toti cilindrii si sa nu varieze in timp.
Pentru ca pompa injectie sa dea un randament bun si pentru ca motorul sa functioneze corect si economic, trebuie indeplinite cateva conditii esentiale:
- Valoarea la care trebuie ridicata presiunea carburantului trebuie sa fie una determinata iar apoi combustibilul trebuie pulverizat in camera de ardere a motorului in asa fel incat arderea sa fie optima.
- Injectarea combustibilului trebuie sa fie efectuata intr-un timp bine stabilit
- Pozitia si forma jetului pulverizat trebuie sa fie corespunzatoare cu procedeul de ardere al motorului
- Cantitatea de carburant trebuie sa corespunda cu sarcina motorului.
In cazul defectarii pompei de injectie, repararea poate fi efectuata fie in conditii identice traditionale de fiabilitate, avand un pret mai ridicat, fie prin reconstruirea si reconditionarea elementilor de pompare, corectarea uzurilor sau inlocuirea unei piese cu o componenta noua identica cu cea originala. Aceasta a doua varianta de reparare este mai scazuta din punct de vedere al pretului precum si mai rapida din punct de vedere al executiei.
Nu esistă produse care să se potrivească cu această selecţie
