Injectoare

Cunoasterea modului de functionare a pieselor si a motorului este foarte importanta, pentru a sti ce este de facut in cazul in care apar situatii neprevazute si de asemenea este foarte important de stiut de ce anume se petrec anumite situatii si care sunt cauzele lor. Informatiile despre injectoare sau despre alte diferite piese auto sunt foarte importante. Injectoarele sunt o parte importanta a instalatiilor de alimentare pentru motor si datorita acestui fapt conteaza sa le verificam si sa le reglam corespunzator.

Informatii injectoare

Echipamentele de injectie au un rol foarte important, ele alimenteaza camera de ardere a motorului cu carburant. Aceasta alimentare a motorului cu combustibil trebuie sa fie in conformitate cu regimul de functionare a motorului, in functie si de sarcina exterioara a fiecarui motor. Presiunea combustibilului trebuie ridicata la o anumita valoare si apoi carburantul trebuie pulverizat in camera de ardere a motorului in asa fel incat amestecul de aer si combustibil sa fie optim pentru ca arderea sa fie cat mai eficienta.

Injectoarele sunt compuse din mai multe parti:

corpul si acul duzei
bobina electrica
corpul injectorului
conector cablu electric
piston de comanda
arcurile de actionare asupra pistonului de comanda

Ce presupun aceste injectoare?

Injectoarele sunt supape care dirijeaza si injecteaza carburantul (combustibilul) la motoarele cu ardere interna in camerele de ardere a motoarelor in functie de cilindri. Actionarea acestor injectoare se face in ziua de azi prin comenzi electronice de la calculatorul motorului. Injectoarele contin o bobina electrica pe post de element de activare. Corpul si acul duzei sunt realizate din otel, corpul duzei avand mai multe gauri prin care se pulverizeaza combustibilul. In functie de numarul, marimea, unghiul si conditiile de debit ale duzei si in functie de temperatura motorului si presiune se determina arderea carburantului.

Felul in care jetul de carburant este pulverizat la injectare este foarte important. In momentul in care jetul de carburant este pulverizat de injectoare stropii exteriori trebuie sa fie mai fini iar cei interior mai putin fini, ducand la o ardere uniforma.Pulverizarea incorecta de catre injectoare poate fi relativ usor reperata, prin tacanitul la ardere al motorului, crescand consumul de combustibil si pierderea puterii motorului, prin supraincalzirea locala sau prin intreruperea stratului de ungere producand griparea motorului.

Categorii injectoare

Cantitatea de carburant injectata trebuie sa fie constanta si sa fie egal distribuita in toti cilindrii. Injectia combustibilului trebuie realizata cu o precizie crescuta, deoarece se realizeaza la presiuni foarte mari. Combustibilul injectat se auto aprinde in momentul in care se produce o temperatura suficient de mare a aerului comprimat de catre pistonul cilindrului.

Injectoarele se impart in doua categorii:

inchise (orificiul de pulverizare este controlat de un ac, aceste injectoare fiind folosite de motoarele autovehiculelor)
deschise (orificiul de pulverizare este controlat de o supapa)

In functie de comandarea deschiderii acului, exista 3 tipuri de injectoare: cu comanda hidraulica, electrica sau mecanica. Comanda hidraulica este folosita in mod curent pe motoarele de autovehicule. Combustibilul trebuie injectat in mod corespunzator procesului de ardere al motorului, de aceea este foarte importanta si pozitia si forma jetului de combustibil.